Construido en Cristiania, Noruega.Ingresó a la Armada en 1909.Sirvió como transporte entre Punta Arenas y Tierra del Fuego y como patrullero en los canales patagónicos en resguardo de nuestra soberanía.En 1930 estaba en servicio activo.
Capturada en El Callao durante la Guerra contra la Confederación Perú-Boliviana, el 21 de agosto de 1836.Recapturada por sorpresa por el Perú en El Callao, el 3 de enero de 1838.
En conformidad a la Ley de 22 de agosto de 1887 se construyó en Francia en el astillero Forges et Chantiers de la Mediterraneo, La Seyne, Touluon, unidad que fue lanzada al agua el 04 de septiembre de 1890.Era uno de los dos cruceros protegidos ordenados por el Presidente José Manuel Balmaceda en el...
El 18 de junio de 1956 se formaba un contrato entre el fisco chileno, representado por el Comandante en Jefe de la Armada, Vicelamirante Francisco O’Ryan Orrego, y la firma holandesa N.V. Haarlemshe Scheepsbouw Maatschappy, y de Haarlem, para la construcción y compraventa de un buque adaptado para...
Construido en astilleros H. Mac Intyre & Co., Paisley. Su casco era de fierro y su propulsión a hélice. Máquina compound construida por W.G. Lochhead, Glasgow.Aguador peruano perteneciente a la Compañía de Agua de Tarapacá, comprado por el Gobierno de Chile en 1898 y transformado en carbonero...
Armado en guerra como consecuencia del Decreto de 22 de abril de 1813.El 2 de mayo de 1813, en el primer intento por desafiar el poder español, se unió a los corsarios españoles.El Virrey lo armó con 18 cañones.Fue recapturado posteriormente el 20 de enero de 1820 por la fragata "O'Higgins" y...
Formó parte del convoy del General Ramón Freire Serrano para la liberación de Chiloé, en 1824.
Construido en astilleros Randolph and Elder, Glasgow. Lanzado al agua el 28 de septiembre de 1864. Su casco ( Número 24) era de fierro. Su propulsión era mediante ruedas accionadas por dos máquinas compound. Tenía aparejo de goleta.Durante la Guerra del Pacífico en noviembre de 1880 fue adquirido...